स्मार्ट स्ट्रीट पोल इंस्टॉलेशन की लागत और रिटर्न

शुरुआती अन्वेषणों ने तीन मुख्य व्यावसायिक मॉडल को अपनाया है। आज, फोएबस आईआरआर, लाभ मार्जिन और ईबीआईटीडीए मार्जिन का विश्लेषण करता हैस्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटर.

मॉडल 1: स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटर केवल पट्टे और प्रबंधन सेवाएं प्रदान करते हैं।

पोल, पाइपिंग और वायरिंग सहित बुनियादी ढांचे का स्वामित्व, स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटर से संबंधित है। बेस स्टेशन, सुरक्षा कैमरे और पर्यावरण निगरानी उपकरण वर्तमान ऑपरेटर से संबंधित हैं, जो डंडों को पट्टे पर देता है और उन्हें माउंट के रूप में तैनात करता है।

हम एक एकल पोल के लिए डंडे, पाइपिंग और वायरिंग सहित बुनियादी ढांचे की कीमत निर्धारित करते हैं और प्रारंभिक अचल संपत्ति निवेश की गणना करने के लिए इसे कुल ध्रुवों से गुणा करते हैं।

चूंकि सरकार को केवल इस मॉडल के तहत एक निर्माण चरण की आवश्यकता होती है, जबकि प्रारंभिक निवेश महत्वपूर्ण होता है, एक बार बार -बार निर्माण की लागत में फैक्टर हो जाने के बाद, स्मार्ट स्ट्रीट पोल मॉडल के फायदे स्पष्ट हो जाते हैं।

राजस्व: स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटरों का राजस्व मुख्य रूप से बेस स्टेशन पट्टे पर, प्रबंधन, और रखरखाव शुल्क, सार्वजनिक सुरक्षा/यातायात पुलिस से भुगतान और निगरानी कैमरा पट्टे पर, प्रबंधन और रखरखाव शुल्क के लिए अन्य विभागों के भुगतान से आता है, और पर्यावरण निगरानी उपकरण पट्टे पर देने के लिए पर्यावरण संरक्षण विभागों से भुगतान, प्रबंधन, प्रबंधन, और रखरखाव शुल्क। हम सूत्र का उपयोग करते हुए विभिन्न राजस्व धाराओं की गणना करते हैं "स्मार्ट स्ट्रीट पोल्स एक्स इंस्टॉलेशन रेट की कुल संख्या प्रति पोल एक्स की लागत।"

लागत: स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनी की लागत में अचल संपत्ति और कर्मचारी वेतन का मूल्यह्रास शामिल है। अचल संपत्तियों का मूल्यह्रास: हम एक मूल्यह्रास अवधि मानते हैं और स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनी के लिए वार्षिक मूल्यह्रास व्यय की गणना करते हैं "प्रारंभिक अचल संपत्ति/मूल्यह्रास अवधि" का उपयोग करके।

कर्मचारी वेतन: हम स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनी द्वारा आवश्यक वेतन लागत की गणना करते हैं "रखरखाव कर्मियों की संख्या x औसत वेतन की संख्या" का उपयोग करके।

हमारी मान्यताओं के आधार पर, स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनी का सकल लाभ मार्जिन 7.36% है और इसका आईआरआर 8.93% है। हालांकि, चूंकि मूल्यह्रास एक प्रमुख परिचालन लागत आइटम है, इसलिए EBITDA मार्जिन अधिक है, 89%तक पहुंचता है, जो स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनी के लिए मजबूत नकदी प्रवाह का संकेत देता है।

मॉडल 2: स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनी डेटा बेचने के लिए प्राधिकरण प्राप्त करते हुए पट्टे और प्रबंधन सेवाएं प्रदान करती है।

हमारा मानना ​​है कि स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनी द्वारा आयोजित डेटा की बड़ी मात्रा, डिक्लासिफिकेशन के बाद, सरकारों, व्यवसायों या व्यक्तियों द्वारा शुल्क के लिए उपयोग किया जा सकता है। इस व्यवसाय में कंपनी के सकल लाभ मार्जिन और नकदी प्रवाह में सुधार करने और लाभ वृद्धि का एक अतिरिक्त स्रोत बनने की क्षमता है। इस व्यवसाय के प्रारंभिक चरण में, सरकारी ग्राहक प्राथमिक ग्राहक होंगे, जबकि कॉर्पोरेट और व्यक्तिगत ग्राहक बाद में विकास के लिए ड्राइविंग बल बन जाएंगे। 2 मिलियन युआन के परिचालन राजस्व और 20%के सकल लाभ मार्जिन को मानते हुए, आईआरआर को बढ़ाकर 9.27%तक बढ़ाया जा सकता है, और समग्र सकल लाभ मार्जिन को 8.60%तक बढ़ाया जा सकता है।

मॉडल 3: स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनी एक बड़ी डेटा कंपनी बनने के लिए विभिन्न स्मार्ट स्ट्रीट पोल से डेटा को एकीकृत करती है।

निवेश पक्ष: हम मानते हैं कि एक स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनी कई स्मार्ट स्ट्रीट पोल संचालित करती है। इस नए मॉडल के तहत, बुनियादी ढांचे का स्वामित्व जैसे कि डंडे, पाइपिंग और वायरिंग न केवल स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनी, बल्कि बेस स्टेशनों, सुरक्षा कैमरों और पर्यावरण निगरानी उपकरणों के लिए भी हैं।

प्रोक्योरमेंट चरण: मूल खरीद विभाग माउंट के तकनीकी विनिर्देशों को स्कोर करेगा, अंतिम तकनीकी स्कोर निर्धारित करेगा, और एक शॉर्टलिस्ट प्रदान करेगा। राज्य के तहत स्थानीय शहरी बुनियादी ढांचा कंपनियां - स्वामित्व वाली संपत्ति पर्यवेक्षण और प्रशासन आयोग लागत का अनुकूलन करने के लिए बोली के माध्यम से केंद्रीकृत खरीद के लिए प्राथमिक इकाई के रूप में काम करेंगी। निर्माण चरण के दौरान, शहरी बुनियादी ढांचा कंपनी एक बोली प्रक्रिया के माध्यम से ठेकेदार का चयन करती है। निर्माण के दौरान, शहरी बुनियादी ढांचा कंपनी ध्रुवों की प्रगति की देखरेख करती है, जिसमें ध्रुवों (जैसे आवास और शहरी मंत्रालय - ग्रामीण विकास, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय, परिवहन मंत्रालय और पर्यावरण संरक्षण ब्यूरो) के लिए जिम्मेदार संस्थाएं हैं।

ऑपरेशन और रखरखाव चरण के दौरान, इसमें जानकारी और भौतिक संचालन दोनों शामिल हैं। स्मार्ट स्ट्रीट डंडे को सभी पोल डेटा को केंद्रीकृत करने और अलग -अलग पोल - घुड़सवार संस्थाओं को विशिष्ट अनुमतियाँ देने के लिए एक प्रवेश द्वार से लैस किया जाना चाहिए। शहरी इन्फ्रास्ट्रक्चर कंपनी समग्र डेटा वितरण अधिकारों को बरकरार रखती है, जबकि ध्रुवों और सरकार के लिए जिम्मेदार संस्थाएं डेटा उपयोग अधिकारों का आनंद लेती हैं। भौतिक संचालन और रखरखाव अंततः शहरी बुनियादी ढांचा कंपनी द्वारा एक बोली प्रक्रिया के माध्यम से निर्धारित किया जाता है।

इस मॉडल के तहत, स्मार्ट स्ट्रीट पोल कंपनियां विभिन्न एकत्रित डेटा को "बिग डेटा" में एकीकृत कर सकती हैं और ऑपरेटरों, सार्वजनिक सुरक्षा, ट्रैफ़िक पुलिस और अन्य कंपनियों और विभागों को संबंधित डेटा बेच सकती हैं। प्रत्येक संरचनात्मक घटक की इकाई मूल्य का निर्धारण करने के बाद, हम "यूनिट प्राइस एक्स स्मार्ट स्ट्रीट पोल्स एक्स इंस्टॉलेशन रेट की कुल संख्या" की गणना करके प्रारंभिक अचल संपत्ति निवेश की गणना कर सकते हैं।

राजस्व पक्ष पर,स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनियां'राजस्व मुख्य रूप से बेस स्टेशन डेटा उपयोग के लिए ऑपरेटरों से भुगतान, सार्वजनिक सुरक्षा/यातायात पुलिस से भुगतान और निगरानी कैमरा डेटा उपयोग के लिए अन्य विभागों और पर्यावरण निगरानी उपकरण डेटा उपयोग के लिए पर्यावरण संरक्षण विभागों से भुगतान से आता है। हम सूत्र का उपयोग करके विभिन्न राजस्व धाराओं की गणना करते हैं "प्रति ध्रुव लागत x स्मार्ट स्ट्रीट पोल्स एक्स इंस्टॉलेशन दर की कुल संख्या"।

कॉस्ट साइड: स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनियों की लागत में पावर कंपनी को फिक्स्ड एसेट मूल्यह्रास और बिजली भुगतान शामिल हैं।

बिजली कंपनी को बिजली का भुगतान: हम पावर आउटपुट, औसत दैनिक उपयोग समय, और प्रति -} किलोवाट - विभिन्न उपकरणों की बिजली लागत मानते हैं। हम सूत्र "डिवाइस पावर एक्स औसत वार्षिक उपयोग समय x प्रति - किलोवाट - घंटे बिजली लागत x स्मार्ट स्ट्रीट पोल्स एक्स इंस्टॉलेशन दर की कुल संख्या का उपयोग करके प्रत्येक डिवाइस के लिए बिजली की लागत की गणना करते हैं।" यह कुल बिजली लागत पर पहुंचने के लिए है।

हमारी मान्यताओं के आधार पर, स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनी का सकल लाभ मार्जिन 10.48% है और इसका आईआरआर 10.13% है।

नए मॉडल के तहत, स्मार्ट स्ट्रीट पोल ऑपरेटिंग कंपनियां बड़ी मात्रा में उपकरण खरीद सकती हैं, अधिक केंद्रीकृत रखरखाव और प्रबंधन का संचालन कर सकती हैं, और विभिन्न डेटा स्रोतों को एकीकृत कर सकती हैं। यह कंपनी के सकल लाभ मार्जिन और आईआरआर में भी परिलक्षित होता है। हालांकि, कंपनी का EBITDA मार्जिन भी 67%तक पहुंच सकता है।

उपरोक्त फोबस का सारांश है। यदि आपके पास कोई विचार है, तो कृपयाहमसे संपर्क करें.